塔吊巍峨林立,工程车辆交往穿梭,焊接声、切割声此起彼伏……1月21日,尾月二十二,沿江高铁汉川北站维护现场热气腾腾,新装配的“汉川北站”站名标识耀眼注意,数百余名工人劲头“满格”,确保项目加码提速、有序促进。
车站为排挤线侧平站房,囊括站房、站台雨棚、归纳楼、派出所及联系配套工程。动作沿江高铁通道要害区段之一,汉川北站是武汉都市圈城际铁道网的紧张构成一面。
“固然年闭将至,但明朗气象利好施工,咱们念抢抓年前结尾的时代,尽量把工程进度再往前赶一赶。”中筑三局汉川北站项目副司理查志辉边走边先容。顺着他手指的对象,记者看到各功课区内一片繁冗,维护者们辛劳的身影和开发运行声交叉正在一块,奏响了项目维护“奋进曲”。
“目前,站房大楼表立面金属板层点缀施工已竣事85%进度,节余工程将于3月10日前竣事。”陈永钢告诉记者,项目处置团队通过计划比选,工序穿插,技巧优化等式样帮推项目维护提质增效,正在保障施工平安和质料的同时,公司以最迅速率高服从促进项目维护进度,工地施工职员最多时抵达了450余人。
“目前站房顶棚吊顶仍旧完竣,内部点缀装修和地面铺装事务正有序促进,春节前施工不停一连到1月24日。”查志辉默示,大多攥成一股劲、拧成一条绳协力攻坚,工地简直一天一个样,估计本年3月底全数竣事节余站房装修施工功课。
“咱们仍旧做好年后‘大干一番’的计算,按当挺进度可顺手告终4月15日实行车站静态验收,5月30日实行联调联试,9月30日告终正式通车。”查志辉蠢蠢欲动、信仰满满。
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