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　　2025年4月18日，跟着结果一方混凝土精准浇筑注入上犹江特大桥左幅中跨桥梁，历经两年多时刻，遂大高速最高墩桥梁——上犹江特大桥双幅亨通合龙，符号着遂大高速已全线联通，为项目准时通车奠定本原。

　　遂大高速最高墩桥梁——上犹江特大桥双幅亨通合龙，符号着遂大高速已全线联通，为项目准时通车奠定本原。（李筑平摄）

　　据先容，遂（川）至大（余）高速动作江西省 “十四五”中心项目，是省内高速公途 “10 纵 10 横 21 联”途网第 9 纵的首要构成片面。项目出发点位于吉安市遂川县堆子前镇移山村，与宜遂高速连续，路过遂川县、上犹县、崇义县和大余县，最终正在康大高速呈T型交叉相连。门途车道圭表创立，策画时速 100 公里。

　　由江西省交通工程集团有限公司承筑的上犹江特大桥，坐落于赣州市上犹县陡水镇，是遂大高速全线职掌性和重难点工程，全长1419米，最大跨径达160米，共7联24跨的策画，主桥以接连性刚构主跨高出上犹江主河流，其主墩策画高度均正在50米以上，而个中最为注意的7号主墩，更是以126米的傲人高度，正在江西高速桥梁的“身高排行榜”上一骑绝尘，改进了江西省高速桥梁创立的高度记录，成为江西桥梁创立史上一座耀眼的丰碑。

　　遂大高速最高墩桥梁——上犹江特大桥双幅亨通合龙，符号着遂大高速已全线联通，为项目准时通车奠定本原。（李筑平摄）

　　自2022年8月1日，遂大高速全线正式破土动工，就此拉开了上犹江特大桥创立征程的序幕。从项目启动之初，创立团队便以充裕的热诚和顽固的决断参加到危险的施工中。2023年12月30日，原委近16个月分秒必争的危险施工，高126米的上犹江特大桥主墩正式封顶。随后正在2025年2月16日，上犹江特大桥右幅也亨通完工合龙，工程进度稳步促进。直至 2025 年 4月18日，上犹江特大桥双幅亨通合龙。两年磨一剑，鸿沟变通途。至此，这座凝固着多数人血汗与盼愿的大桥毕竟亨通完毕全数 “牵手” 合龙。

　　面临杂乱地舆前提与繁重施工做事，遂大高速A标途基五分部的创立者们科学兼顾、改进工艺、苛控危机，接踵占据了墩高跨大施工难、渡水跨途交叉多、生态环保央浼苛等多项时间困难，最终啃下这块“硬骨头”。针对屹立墩身施工，项目团队采用箱式液压顶升爬模工艺，借帮液压自愿顶升，似乎智能 “起落机”，大幅缩短工期，搭配智能化监控设置，及时保证施工太平不变。现浇 T 构梁施工时，启用轻量化智能挂篮，可完毕液压行走同步和模版敏捷安拆，同时挂篮树立了风速监控及挂篮底模荷载职掌智能称重报警体系，箱梁室内、表实行智能喷淋摄生，挂篮体系与上犹江特大桥智能监控核心贯串，全程及时智能监控和智能存储数据消息成效，保证了施工接连性和太平性。

　　项目团队还改进操纵多项时间，操纵智能温控养护体系能依照情况与混凝土内部温度，动态调整养护步骤，防御内部温度裂痕；操纵低碳低热混凝土时间优化混凝土职能、省略碳排放、擢升混凝土强度与耐久性；采用泥浆双重惩罚时间对桩基泥浆举行轮回愚弄，践行“零污染” 施工理念。

　　途基五分部总工桂国文先容，上犹江特大桥线形职掌精度央浼极高，墩柱全高竖直度苛控正在3厘米以内，墩身平整度职掌正在5毫米以内。施工时，时间职员正在薄壁墩四角布设激光垂准仪，并搭配全站仪多角度衡量校验，项目团队以苛谨立场和前辈时间竭力打造高品德桥梁。

　　遂大高速上犹江特大桥双幅亨通合龙，不光改进了省内高速桥梁创立的新高度，更是架起了区域协同开展的大通道，将进一步完整赣西南交通汇集，缩短赣南革命老区与粤港澳大湾区时空间隔，胀动区域经济、文明、旅游调和开展，帮力革命老区复兴。（供稿人：李筑平、肖凌）